Absperrbreite der Schranke Ausschlaggebend ist der Abstand vom Schrankengehäuse (fahrbahnseitig) bis zum Ende des Schrankenbalkens. Da ein Teil des Balkens hinter dem Schrankengehäuse verschwindet, ist die Balkenlänge immer etwas größer als die Absperrbreite (siehe auch Abb.1). Wichtig ist die Durchfahrtsbreite nicht zu knapp zu planen, um Anfahrschäden vorzubeugen (ein LKW mit Sattelauflieger ist in Auto-CAD wesentlich leichter zu bewegen als im wirklichen Leben....).

Abb. 1

Einschaltdauer

Die Einschaltdauer ist ein wichtiges Auswahlkriterium bei der Anschaffung einer Schrankenanlage. Eine Schranke mit einer ED von 40-60% benötigt zwischen mehreren Arbeitszyklen eine Ruhephase und ist somit nur für niedrig belastete Einfahrten (Privatparkplätze) geeignet. Im gewerblichen Bereich setzen wir Geräte erst ab einer ED von 70% ein. Im Industrie- und Verkehrsbereich ist eine ED von 100% Standard.

Immer öfter ist zu beobachten, dass extrem unterdimensionierte Schrankenanlagen installiert werden, da sich unseriöse Unternehmen damit einen enormen Preisvorteil in der Angebotsphase verschaffen. Solche Anlagen überleben in der Regel mit knapper Not die gesetzlichen Garantiefristen und sorgen durch die ständig fälligen Reparaturen für permanenten Ärger und Ausgaben.

Da beinahe jeder Hersteller mehrere Modellreihen mit unterschiedlicher Einschaltdauer und Wertigkeit im Programm hat, ist bei mehreren Angeboten ein genauer Vergleich der Typenangabe und Leistungsdaten anzuraten. Wer beim Autokauf mehrere Angebote vergleicht, wird schließlich auch darauf achten, ob nun ein Mercedes der A-Klasse oder S- Klasse angeboten wurde.

Bauliche Erfordernisse

Die Fundamentgröße beträgt bis 7m Balkenlänge 50 x 50 cm und von 7-10 Meter Balkenlänge 60 x 60 cm (jeweils mind. 80 cm Frosttiefe). Die Betongüte beträgt min. PC250, das Fundament ist im unteren Bereich mit Armierungen zu versehen. FAAC-Schranken werden auf einer vorab gelieferten Montageplatte montiert, die im Zuge der Fundamenterstellung mitbetoniert wird.

Für Magnetic-Schranken ist anstelle der Grundplatte ein waagerechter Glattstrich erforderlich.

Natürlich liefern wir nach Auftragserhalt detaillierte Verkabelungs- und Fundamentpläne.

Hydraulisch oder mechanisch?

Am Markt existieren zwei völlig unterschiedliche Schrankenkonzepte:

Einerseits Schranken mit elektrohydraulischen Antriebsaggregaten, andererseits elektromechanische Systeme.
Beide Konzepte verfügen über eine Reihe von spezifischen Eigenschaften, die, wenn sie richtig ausgewählt und eingesetzt werden, nahezu jede Kundenanforderung erfüllen können.

• Elektrohydraulische Schranken
  Die robuste und extrem langlebige Hydraulik garantiert einen langjährigen Dauereinsatz unter schwierigsten Bedingungen und ermöglicht durch ihre hohe Wartungsfähigkeit Reparaturen auch nach Millionen von Bewegungen.
  
  FAAC-Schranken laufen seit Jahren an allen italienischen Mautstellen und erreichen dort pro Jahr ca.15 Millionen Bewegungszyklen bei Öffnungszeiten unter 1 Sekunde. Alle 6.500 installierten Schranken sind nach wie vor im Betrieb, was die hohe Qualität dieser Geräte eindrucksvoll demonstriert. Temperaturen unter dem Gefrierpunkt sind für die Hydraulikaggregate kein Problem, oder haben Sie mechanische Bremsen an Ihrem Auto?
  
• Elektromechanische Schranken
  Die von uns eingesetzten mechanischen Schrankensysteme von MAGNETIC-Autocontrol verwenden einen sogenannten Torque-Motor.
  Dieses Motorkonzept ist ideal für den Einsatz in Schranken geeignet, da kein aufwändiges und reparaturanfälliges Getriebe benötigt wird. Der Torque-Motor bewegt über einen speziell geformten Gelenkarm direkt die Triebwelle des Schrankenbalkens und sorgt für einen ruckfreien, sinusförmigen Bewegungsablauf.
  Der Torque-Motor erzeugt auch in ruhendem Zusand eine minimale Abwärme und verhindert dadurch effektiv Kondenswasserbildung im Gehäuse.

Wir sind eines der wenigen Unternehmen, das beide Systeme zum Einsatz bringt. So ist gewährleistet, dass unsere Kunden die für sie optimale Lösung erhalten.

Bei beiden Systemen kommen modernste, zum Teil frei programmierbare Steuerelektroniken in SMD-Technik zum Einsatz. Um eine maximale Flexibilität im Einsatz zu erreichen, werden die Geräte vor Ort angepasst und programmiert; so können alle Bewegungsabläufe nochmals optimiert werden.

Unser Produktsortiment bietet von der kleinen Schranke für private Parkplätze bis zum Hochleistungsaggregat für Mautstellen eine Lösung für nahezu jeden Einsatzbereich. Stromversorgung

Für unsere Schrankensysteme ist generell eine Stromversorgung von 230Vac vorzusehen, Absicherung 10-16A. Bei Auftragserhalt liefern wir natürlich detaillierte Kabelpläne. Die Stromversorgung und Verkabelung ist bauseits durchzuführen, der Anschluss der Geräte erfolgt durch uns.

Hindernisse im Schrankenbereich

Bei der Planung und Besichtigung von Schrankenanlagen ist besonders auf Hindernisse im Bereich des Schrankenbaumes zu achten, z.B. Stromleitungen, Bäume oder Gebäudevorsprünge.

Kanaldeckel, Abflussrinnen und andere Metallteile im Boden sind ein erheblicher Störfaktor für Induktionsschleifen, hier sind mind. 0,6m Abstand von der Schleife zu unbeweglichen Metallteilen einzuhalten.

Anlagenkonzept

Um einen späteren, reibungslosen Betrieb der Schrankenanlage zu gewährleisten, ist zunächst die Beantwortung der folgenden, einfachen Frage erforderlich:

Wer darf wie hinein – und wie kommt er wieder hinaus?

Bei Firmen ist es z.B. wichtig zu wissen, wer von den Beschäftigten den Parkplatz zu welchen Zeiten benutzen darf. Haben auch Zustelldienste Zugang zum Parkplatz und soll die Ausfahrt ungehindert durch eine Bodenschleife erfolgen? Als Fachbetrieb mit langjähriger Erfahrung stehen wir Ihnen natürlich schon in der Planungsphase mit Rat und Tat zur Seite, aber niemand kennt die firmeninternen Gegebenheiten besser als Sie selbst. Es ist daher sehr zu empfehlen, sich bereits im Vorfeld ein Bedienkonzept zu überlegen, das in den Gesprächen vor Ort perfektioniert werden kann und zu einer dauerhaften, zufriedenstellenden Lösung führt.

Holen Sie sich viele Anregungen und Vorschläge bei unseren Planungsbeispielen.

Konzeptskizze

Wartung und Service

Natürlich übernehmen wir sämtliche Service- und Wartungsarbeiten an den von uns installierten Anlagen. Bei Störungen bringt unser Reparaturservice vor Ort schnelle und kompetente Hilfe, dabei sind 90% aller gebräuchlichen Ersatzteile an Bord unserer Servicefahrzeuge. Auf Wunsch erhalten Sie natürlich auch einen flexiblen Wartungsvertrag für Ihr Schrankensystem. Servicearbeiten führen wir alle, auch nicht von uns installierten FAAC-Schrankensysteme, durch.